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徐州东站高铁广告公司介绍、站点、投放、优势

徐州东站高铁广告公司介绍
徐州东站位于中国江苏省徐州市,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一,又是徐兰客运专线、徐连客运专线、徐宿淮盐铁路的始发站, 是徐州铁路枢纽的重要组成部分。
徐州东站于2008年4月18日开建。2011年6月26日,正式投入使用。2019年11月26日,启用电子客票。截至2019年,徐州东站站场规模为13台28线。

现每日开行列车291次,可直达北京、天津、石家庄、上海、哈尔滨、长春、沈阳、济南、长沙、青岛、合肥、厦门、杭州、成都、武汉、南昌、西安、福州、兰州、深圳、郑州、重庆、等经济发达城市。
 

徐州东高铁站


徐州东站高铁广告站点优势



 

 

徐州东站高铁广告传播优势
1.稀有优质的传播环境
根据新生代调研数据显示,人们对高速铁路车站最直观的评价为“整洁、舒适、明亮、美观、高档”。旅客普遍认为高铁整体感觉比普通火车站档次更高,给舒适、干净的感觉与机场环境差距越来越小。由于城际铁路发车班次的频次较高,消费者不用像很多普通火车急急忙忙的追赶而具有放松的心态,使得消费者会积极的关注高速铁路站内的媒体。随着国家对铁路基础设施建设的投入,现有的城际高速铁路的站内环境已经可以与机场环境媲美,同时高铁广告传播的环境决定了其可以24小时不间断地负载信息,不可能被人快进、跳跃、关闭或者置之一旁,且列车封闭环境下,旅客处于信息真空。因此以上这些表明高速铁路站点内和列车上的传播和投放环境更加优质。

2.地理灵活高价值受众
由于城际列车往返于固定两地的属性决定了绝大部分乘坐人群的来自的区域,这给广告主选择投放哪些人群及地区提供了参考。如我国拟主要发展高铁的三个区域:环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区这均是我国经济最发达、发展最快的区域,高铁的票价和往返的区域决定了乘坐高铁的人群,高速铁路的站点因为渠道的区隔而成为高价值人群的聚集区域。新生代调研机构的市场调查结果也同样证明出,这些人群具有高学历、年轻化的特点,很多都是企业的白领以及企业的中高层管理者。不仅如此,更重要的是,高速铁路站点内的人群不仅仅是出行人员,依托于商务往来,还有很多送亲友、接送客户、接送领导的群体会出入于这个场所,而这些出行人群和其关联群体在社会阶层上有着同质性。

3.高到达率、接触率和充足传播时间

客流量为1870万人次,且搭乘城际高铁的旅客平均候车时间一般为10分钟到30分钟,因此乘客旅客候车时的百无聊赖,候车的无聊,造就了高铁广告的高到达率、高接触率以及充足的传播时间,保证了信息的充分到达和有效传播。

4.千人成本较低

与其他媒介广告相比,属于户外广告的高铁广告单位暴露成本低,尽管投放区域不同、密度不同、收费标准也不同,但是相较而言,高铁广告仍是各类媒体广告中CPM最低的。     

   

徐州东站高铁广告报价参考


徐州东高铁站广告-灯箱报价

(仅供参考)

徐州东高铁站广告案例图-灯箱 灯箱媒体
徐州高铁东站进站大厅灯箱广告案例图

  媒体位置:一层进站大厅嵌入式灯箱

  媒体编号:XZE-QD-(01-02)

  媒体尺寸:17.43*1.81*1面

  媒体数量:2块,1块/组

  媒体报价:32万元/月/组-

 
徐州东站站台三角灯箱广告

  媒体位置/形式:1号基本站台三角灯箱

  媒体编号:ZT-DXbz001A/B/C~010A/B/C

  媒体尺寸:5.4*2.5*3面

  媒体数量:10座(3面/座)

  媒体报价:10万元/套/月

  制作费:0.9万元/套/次

 

徐州东高铁站广告-LED屏报价

(仅供参考)

徐州东高铁站广告案例图-LED屏 LED屏媒体
徐州东高铁站LED屏广告

  媒体位置/形式:一楼候车大厅(夹层)旅客信息LED屏+二楼进站闸机口上方旅客信息LED屏

  媒体编号:XZE-L-01、XZE-L-02

  媒体数量:2块

  媒体尺寸: 一楼候车大厅(夹层)2.91*2.4、 二楼进站闸机口上方4.64*4.03

  媒体报价:35万元/月/2块/5秒60万元/月/2块/10秒80万元/月/2块/15秒

 



徐州高铁广告热线:400-6666-313  13161763388  吴经理

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